С некоторых пор, когда я смотрю фильмы про гонки, я ожидаю не меньшего, чем от фильма Rush, то бишь Гонка по-русски. Но, боюсь, эта планка недостижима. В "Гонке" нерв был с первой и до последней секунды, в то время как в "Форде" нерв, безусловно, тоже присутствовал, но, в основном, на последних минутах. Несмотря на больший хронометраж, внедрить повседневную, закулисную жизнь гонщиков и механиков удалось не так элегантно, и все это смотрелось местами практически нудно. Хотя последняя треть или четверть фильма действительно горяча, тут не поспоришь.
Когда я взглянула на постер фильма, то, конечно, сначала подумала, что герои Бейла и Дэймона представляют разные команды, а оказалось, что работают они сообща, и это прекрасно - но в результате не получилось взглянуть "на другую сторону". Я так и не поняла, почему зритель должен ненавидеть Феррари и любить Форд) Лично я весь фильм желала побед маленькой, но гордой итальянской компании, которую еще не успела поднять под себя сокрушающая сила большой корпорации) Корпорации, которая заставила гонщика поступиться естественной жаждой проявить себя и украла его победу ради красивой фотографии для газет.
Кстати, такой тупое правило действительно существовало? О том, что если гонщики финишируют одновременно, побеждает тот, который имел более дальнюю позицию на старте? Выглядит как бред. Разве не для этого существуют квалификационные заезды, в которых определяются эти самые позиции, и хороший результат в которых дарит тебе щепотку успеха на основном старте?
А Бейл понемногу становится в каждой бочке затычкой) Куда ни глянь - всюду он) Но не в плохом смысле, конечно. Он хорош. Я не люблю его, но он хорош.